7^e GRCA (Type normal)
IV^e CA - Général Boris, Général Aymes (janvier 1940)

CMC 4 : Alençon

• Etat-Major :
  • Faugère de Biensan, Lt-Colonel (A), Commandant le 7^e GRCA,
  • Colonna de Giovellina, Capitaine (A), Officier Adjoint,
  • O’Neill, Lieutenant (R), Etat-major, Officier Renseignements,
  • Martin, Lieutenant (R), Officier Transmissions,
  • Thiébaut, Sous/Lieutenant (R), Officiers des détails,
  • Bazeille, Lieutenant Médecin (A), Chefde service santé,

• Escadron Hors Rang :
  • Klirzin, Capitaine (R), Commandant l’EHR,
  • Budan de Russé, Lieutenant (R), Chef Service auto,
  • Levesteau, Sous/Lieutenant (R), Officier d’Approvisionnement,
  • Martin, Lieutenant Médecin (R), Service de Santé,
  • Louvel, Lieutenant Médecin (R), Service de Santé,
  • Caro, Sous/Lieutenant Vétérinaire (R), EHR, Service Vétérinaire,

• Groupe d’Escadrons à Cheval :
  • Jacquelin Dulphé (de), Chef d’Escadrons, Commandant le GEC,
  • Frachon, Lieutenant (R), Chef du peloton canons 25 à Cheval,

• 1^er Escadron à cheval :
  • Montarby (de), Capitaine (R), Commandant le 1^er Escadron à Cheval,
  • Grosjean, Lieutenant (R), Chef de peloton,
  • Blanchard, Lieutenant (R), Chef de peloton,
  • La Motte Rouge (de), Lieutenant (R), Chef de peloton,
  • Gandouin, Sous/Lieutenant (A), Chef de peloton,
  • Gay, Lieutenant, Chef du peloton de mitrailleuses,

• 2^e Escadron à Cheval :
  • Dufossey, Capitaine (A), Commandant le 2^e Escadron à Cheval,
  • Denoyers de Biéville, Lieutenant (R), Chef de peloton,
  • Turpault, Lieutenant (R), Chef de peloton,
  • Devos, Sous/Lieutenant (R), Chef de peloton,
  • Berthomé, Sous/Lieutenant (R), Chef de peloton,
  • Tardan, Lieutenant (R),Chef du peloton de mitrailleuses,

• Groupe d’Escadrons Motorisés :
  • Moppert, Chef d’Escadrons, Commandant le GEM
    Puis, Ferron (de), Chef d’Escadrons, Commandant le GEM (20/03/40),

• 3^eEscadron Motorisé :
  • Grimod, Capitaine (R), Commandant le 3^e Escadron motorisé,
    Puis, Jamin, Lieutenant (R), Chef de peloton, (19/05/40),
  • Kergozien, Lieutenant (A), Chef de peloton,
  • Baquiast, Lieutenant (R), Chef de peloton,
  • Vaubernier, Sous/Lieutenant (R), Chef de peloton,

• 4^e Escadron Mitrailleuses et Canons :
  • Montzey (de), Capitaine (R), Commandant le 4^e EMC,
  • Lévis-Mirepoix (de), Lieutenant (R), Chef de peloton de mitrailleuses,
  • Grima, Lieutenant (R), Chef de peloton de mitrailleuses,
  • Desbouits, Sous/Lieutenant (R), Chef de peloton canons 25,

• Mise en route par VT et VF à destination de Hirson et stationnement à Gergny, Lorgny (Aisne) puis à Rouvroy-sur-Audry, Remilly, enfin à Neufmanil et Nouzouville (Ardennes). Mission éventuelle d’action retardatrice, de la Semoy à la Meuse (2 septembre 1939 au 1^er février 1940).
• Embarquement pour Hauusy (bord), en réserve du IV^e CA prêt à prendre part à la manœuvre "Dyle" (12 février au 9 mai 1940).
• Fait partie du Groupement Arlabosse (7^e GRCA et 80^e GRDI). Mission de couvrir la marche de l’infanterie du C.A sur la ligne Namur-Wavre et, après relève, de se porter en soutien du C.C. Le GEH constitue AG de la 1^ere Division Marocaine sur l’axe Jeanlain-Gembloux et rejoindra le 7^e GRCA le 14 mai à Bertinchamps (10 au 14 mai 190). Le GEM renforcé d’une Compagnie Divisionnaire anti-chars, puis d’un Bataillon du 134^e RI tient le secteur Gembloux-Ernage où il est violemment bombardé le 12 mai, puis après relève est mis à la disposition de la 2^e DLM (Général Bougrain) en cours de repli. 
• Regroupement du GR pour organiser une bretelle en utilisant l’Orne comme obstacle anti-chars.
• Reçoit l’ordre de tenir les passages de la Sambre de Tamines à Auvelais (refait partie du groupement Arlabosse), en liaison avec le 6^e GRCA et le
• 4^e GRDI. Regroupement du GR remis à la disposition de la 2^e DLM pour tenir Haulchin (Nord).
• En réserve du C.A en forêt de Raismes (GEH) et action retardatrice sur Valenciennes (GEM). Regroupement à Hasnon, puis Marchiennes en réserve du C.A. (Nord) (15 au 19 mai 1940).
• Le GEM est détaché auprès de la 25^e DI (Général Molinier) à Douai, assure la défense des canaux, opère dans les zones d’action de la 15^e DIM (Denain) et de la 4^e DI (Bouchain et Millonfosse). 
• Le GEH en surveillance et garde des passages de la Scarpe de Warlaing à Lallaing.
• Ordre au GR de tenir sur la Lys à Bac-Saint-Maur et Sailly. Le GEM à la disposition du 134^e RI sur le canal de la Scarpe, deWarlaing à Saint-Amand. Violent combat rapproché où le GR arrête d’importantes forces ennemies, permettant le repli de la 15^e DIM sans être inquiétée, tandis que le premier Escadron Hippomobile combattait au profit de la 4^e DI dans un secteur voisin. Ordre de repli sur Lille où s’organise la résistance avec la 1ère division Marocaine (Général Mellier) et ou le GEM perd une partie de ’Escadron de mitrailleuses et canons.
• L’EM du 4^e CA, coupé de ses Divisions et menacé d’encerclement, donne ordre au GR de tenter d’atteindre la côte. Le GEM se regroupe à Dunkerque avec peine, tandis que le Commandant du GEH est fait prisonnier à Steenwerke avec les EM de la 1^ere Armée et du 4^e CA (29 mai 1940)
• Le premier Escadron hippomobile, après résistance acharnée à Lille–Delivrance et Lomme et contre-attaqué à Sequedin, est fait prisonnier. Lourdes pertes, dont le Capitaine Commandant (30 et 31 mai 1940).
• Les débris du GR aux ordres du Commandant du GEM embarquent à Dunkerque pour Douvres (1^er juin) puis Plymouth
• Sur le "Zeeland - Koligen" (le 6 juin 1940) à destination de Brest (1^er au 7 juin 1940).
• Dirigé sur Mutrecy, près Caen, puis sur la Meignanne (Nord-Ouest d’Angers), est reconstitué à 2 Escadrons à pied et reçoit ordre de se porter au Sud de Château-Gontier (Mayenne). 
• Vif engagement à la Haie et l’Aillerie où le GR repousse deux attaques successives et perd deux Pelotons. Coupés de la Loire, les restes du GR atteignent la région de Segré (Maine-et-Loire) où, sans vivres, sans ordres le GR enterre ses dernières armes et succombe sous le nombre.

• La Scarpe-Orchies (Nord) - Saint-Amand (Nord), 27 mai 1940
• Lille et faubourg – Lomme (Nord), 28 au 30 mai 1940
• La Haie et l’Aillerie (Mayenne), 19 juin 1940

Le GEM (Commandant de Ferron) violemment attaqué à Orchies et Saint-Amand (Nord), contient l’ennemi avec de faibles moyens pendant toute la journée du 27 mai, l’empêche de déboucher, lui inflige de lourdes pertes et par d’incessants combats rapprochés à la grenade, donne le temps à l’Infanterie de se dégager en ordre.
Les pelotons Jamin et Vaubernier se sont tout particulièrement distingués.
Le 28 mai , le Capitaine de Montarby, commandant le 1^er Escadron à cheval, renforcé d’une Compagnie du 11^e Zouaves, d’un Peloton du
93^e GRDI et de quelques pièces d’artillerie, chargé de la défense de la gare Lille-Délivrance, réussit à tenir sur place, détruisant des blindés ennemis, s’emparant de nombreux véhicules et faisant une trentaine de prisonniers. Le 30 mai, après avoir repoussé plusieurs assauts à Lomme (Nord), le premier Escadron à cheval contre-attaque à Seguedin où se signalent les pelotons Berthomme et de La Motte-Rouge. Celui-ci a pris le commandement de l’Escadron après la mort du Capitaine de Montarby, est lui-même blessé, mais refuse de se laisser évacuer. Tous les Officiers de l’Escadron ont été blessés. Le Maréchal des Logis Andrieux sert seul une pièce de 75 dépourvue de ses servants et enraye par un tir à courte distance la progression de l’infanterie ennemie.